Teleskop Optyczny
SUBARU

Zbudowany na szczycie Mauna Kea na Hawajach

W Shinko Denshi wykorzystaliśmy nasz czujnik kamertonowy tak, by mógł on służyć jako część aktywnych mechanizmów podtrzymujących dla podstawowego zwierciadła odbijającego Subaru – największego, najdokładniejszego teleskopu optycznego świata. Japońskie Państwowe Obserwatorium Astronomiczne zbudowało Subaru na szczycie hawajskiego wulkanu Mauna Kea (4,200 n.p.m.) za niewyobrażalną sumę 40 miliardów jenów w celu obserwowania krawędzi Wszechświata, która wydaje się być odległa od nas o 15 miliardów lat świetlnych. Budowa teleskopu została ukończona w roku 2000 i jest on teraz w pełni funkcjonalny.

Podstawowe zwierciadło odbijające jest wykonane z szkła o bardzo niskim współczynniku rozszerzalności i posiada średnicę 8,2 m oraz grubość 20 m. Ponieważ zwierciadło waży 23 tony jego powierzchnia podlega zniekształceniu grawitacyjnemu, które zakłóca ostrość. W celu rozwiązania tego problemu należało zastosować precyzyjną technologię, która zredukowałaby zniekształcenie do poziomu mniejszego niż ±2mm w obrębie średnicy powierzchniowej 100 km. W szczególności konieczne było wyposażenie 261 mechanizmów aktywnego podtrzymywania w czujniki siły o wyjątkowej dokładności i długoterminowej stabilności, tak by móc wykrywać reakcję na siły zniekształcające. W przeszłości, ze względu na wykorzystywanie jedynie czujnika tensometrycznego, nie było to możliwe. Dziś jesteśmy w stanie odpowiedzieć na to wyzwanie poprzez takie wykorzystanie i zintegrowanie naszego czujnika kamertonowego z systemem kontrolnym, które pozwala na uzyskanie dokładności rozdzielczości rzędu 1/150,000.

Podstawowe właściwości SUBARU

Mechanizm aktywnego systemu podtrzymywania

261 siłowników odgrywa istotną rolę w podtrzymywaniu podstawowego zwierciadła Subaru. Każdy siłownik wytwarza swoim silniczkiem siłę i przekazuje ją poprzez czujnik do zwierciadła podstawowego. W tym samym czasie następuje sprzężenie zwrotne. Informacja dotycząca zniekształcenia grawitacyjnego i deformacji cieplnej zwierciadła jest przekazywana do komputera, który niezwłocznie wydaje komendy siłownikom, tak by utrzymywały zwierciadło w idealnej pozycji.